馬西鐵路項目部的“總管們”
時間:2021-01-11 瀏覽次數:

常言道“兵馬未動,糧草先行”,海外項目中綜合保障工作更為重要。幾內亞馬西鐵路項目得以快速推動,離不開四位“總管”們的辛勤付出,從國內前期準備到現場正常運轉,在衣、食、住、行、用各環節都有他們付出的汗水,雖然不是沖鋒在前的將士,但平凡普通的他們,堅守著初心,兢兢業業、默默奉獻。

“大內總管”甘傳奇

從3月16日離開家,在西非的紅土地上整整戰斗了九月有余。在接到項目啟動命令后,甘傳奇渾身上下如同打了雞血,一天24小時都在飛速運轉。白天忙于營地的建設、賓館談判、車輛租賃等問題,凌晨則向國內匯報工作進展、對接信息。這次赴幾,他錯過了人生中的重要事件,二寶出生時,他正在大雨滂沱中前往二號營地古爾卡巴;敬愛的外婆去世時,他正在四號營地凱魯阿內與賓館老板談判;9月1日,當好友幫忙帶著女兒去小學報到時,他正遭受著瘧疾的無情折磨……

綜合保障部事務繁雜,他常常奔波在路上。每次組織接人、安排入住、辦理簽證,他就要風塵仆仆地往返一趟科納克里,路況太差顛簸異常,真是折磨和考驗,時常都是清晨出發深夜才能抵達;月底統計車輛和賓館入住數量,費用結算時,又要前往首都,這時他已顧不上路途的艱辛,與執拗的當地老板們核數字,拉鋸式談判更是智慧的考驗;哪個隊出現綜合保障、社區關系的難題,電話溝通無果時,他就會及時出現,運用豐富的人脈和經驗指導解決。三個多月下來,幾乎每月中有半月在路上。回到項目部,更是繁忙異常,對上匯報、對下傳達、指導工作、處理各類事務,忙的不亦樂乎。“大內總管”憑借著吃苦耐勞的品質,運用其出色的協調溝通能力,在不懈努力下奮勇解決疑難,項目綜合保障服務質量得以不斷提高,獲得了項目部的贊揚。

他靈活應變、統籌有方,帶領團隊貢獻力量。

“文字總管”王軍平

沒有規矩,不成方圓。項目部高度重視建章立制規范管理,“文字總管”王軍平正肩負著這項重要工作。在前期籌備階段,他充分總結2011年西芒杜地勘、2016年巴基斯坦ML-1項目的海外經驗,編制了涵蓋項目《安全管理規定》等9項管理制度的管理手冊,文體規范、邏輯嚴密,操作性強、適用性佳,為各項保障工作的開展奠定了良好基礎。在現場,10余項制度、預案、通知的背后都凝結著他的汗水,每次報告前、會議后,常常能看到他靜坐碼字的背影,話語不多、思維嚴謹,優秀文字功底獲得了一致認可。

作為宣傳負責人,不畏艱辛深入一線。為了搜集現場素材,他陪同四隊踏勘全線夜宿村委會,跟隨三隊記錄摩托突擊隊測繪生產,深入二隊兩長兩短隧道間的困難段落Sabouia協同攻堅,翻山嶺、穿密林、跨河流,不懼蚊蟲襲擾,與繁星為伴,直面隊員們的尖兵風采。對于每篇來稿,他都認真校正,經過他的潤色,一篇篇稿件變得鮮活起來。嚴酷的生活環境,路途的奔襲,加上熬夜寫作,讓一向自詡健壯的他也沒頂住瘧疾的傷害。但正是憑借這股拼勁兒,項目宣傳工作有聲有色,已組稿60余篇,他則貢獻了其中的半壁江山,積累了兩萬余文字素材和難忘的精彩瞬間。

除此之外,他還利用豐富的招聘經驗,為項目找到了能力一流的10名法語翻譯、4名醫生、當地20名翻譯和8名社區人員,并輔助4隊駐地開展前期保障工作,還拜訪沿線政府建立良好關系,協助處理雇工事宜。

他恪盡職守、細致認真,用文字敘說西非故事。

“車輛總管”楊海軍

幾內亞道路年久失修,山區路坡度大、坑洼多、轉彎急,加之車輛多為二手且性能不穩定,司機習慣性車速快,安全行車壓力大,車輛是影響生產的重要條件。

“車輛總管”楊海軍深諳當地交通、車輛狀況和司機的行事手法,以高度的責任心管理的井井有條。為了規范管理,他制定了車輛管理規定,強化全員交通安全培訓,組織交通應急演練。在用車高峰期,他扛得住、頂的上,電話總是熱線。為了把工作做好做細,他及時按照各隊需求供給、調換車輛,每天跟進車輛維修使用情況、司機服務質量、安全行車狀況、上報車輛日報、跨隊出行計劃,還要與租車老板、司機斗智斗勇,協調溝通處理矛盾,想方設法避免出現車輛半途趴窩。

自3月16日來到幾內亞,楊海軍整整掉了16公斤。9月10日早上5點,他第三次從凱魯阿內前往古爾卡巴,一路上奔波15個小時,只吃了根法棍、喝了瓶水,遇上下大雨車輛又爆胎,硬是淋了一個多小時,當晚頭疼欲裂、關節酸痛,體溫達40.2℃,他被瘧了。到達當地診所,輸完液睡了一覺,第二天又毅然投入了到營地改造中。高強度的工作,匱乏的食品,讓他幾乎瘦的脫了相,看到他時都沒認出來,我心疼的幾乎淚下,但他卻笑著說“呂姐,我要感謝這個項目,現在都有馬甲線了,三高也沒有了”。

他樂觀敬業、不畏難,用臂膀扛起光榮職責。

“物資總管”臧旭輝

幾內亞當地物資極為匱乏,沿線各隊的吃喝用度自行補給難度很大,為了全力保障服務,項目部建立了一條從科納克里到凱魯阿內長達800余公里的后勤補給線,臧旭輝就是這條線上的“物資總管”。

他身材不高、體型壯實,干起工作總是風風火火。從各隊物資需求上報統計、到科納克里貨源聯系比對,從物資裝車到配送至駐地,他始終帶著一種緊迫感,持續加強協調溝通,竭盡全力壓縮物資運送時間,硬是從起初的7天一個往返干到了4天一個周期,為各隊及時輸送了源源不斷的物資。每當抵達法拉納駐地,紅色的塵土覆蓋了車身,這時臧旭輝會過去和司機熱情地打招呼表示慰問,告訴他們這次又提前了幾小時,并鼓勵司機繼續努力,接著他便帶領著司機一起卸貨、裝貨,常常是衣衫盡濕。

主動服務,深獲好評。蔬菜在當地是稀缺貨,價格可以與肉類比肩。除了在科納克里開拓貨源,在部長的指導下,他還積極聯系當地中國人農場,試著合作兩次后,待運送時間和價格合適時,雞毛菜、豆角、菜花被陸續輸送至各隊,隊員們高興不已,餐食營養終于得到均衡;針對隊員們的個人物品需求,他不怕麻煩。細心統計類別,努力尋找貨源,認真打包發貨,盡量滿足大家的要求。

他熱心服務、不怕煩,竭力解決物資疑難。

小溪匯成江河,合力攻堅馬西。“總管們”各負其責、通力協作,注重時效、快速落實,用心用力提供優質服務,為項目的順利推進保駕護航,貢獻著尖兵力量!

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